Cuando el BMW Serie 5 GT y su concepto automovilístico aún está recién salido del horno, el fabricante confirma que no será el único en sumarse al nuevo subsegmento. Los GT de BMW (denominación muy rimbombante pero que encaja con calzador, un poco forzada para este tipo de coches, al menos por lo que entiendo yo por un GT clásico) tendrán un nuevo representante, ya que está en desarrollo una versión de tamaño ligeramente inferior basado en el próximo BMW Serie 3 berlina.

El BMW Serie 3 GT explotará las características y diseño ya vistos en el Serie 5 GT y saldrá a la venta casi a la vez con la nueva generación del Serie 3 sedán tradicional, allá por 2011. Conservará una configuración muy similar al Serie 5 GT en cuanto a asientos un poco más elevados de lo normal en la marca y una altura exterior y línea también parecida. Continuar leyendo →

Audi estará muy presente como protagonista y patrocinador principal en el Festival de Goodwood que tiene lugar este mismo fin de semana. Para celebrar el cien aniversario de la marca, Gery Judah ha creado una escultura realmente abrumadora que será parte central de Goodwood Festival of Speed 2009. Ya sólo su elevada altura de 35 metros abrumará a cualquiera de los visitantes, equivalente a un edificio de unos cuantos pisos de envergadura, y como colofón final, en sus extremos está coronada por un Auto Union Streamliner de 1937 y un Audi R8 V10, el pasado y el presente de la firma de los cuatro aros suspendidos en el aire.

La escultura se ha convertido en una parte central del espectáculo anual de Goodwood, y cada año Judah se encarga de elaborar una pieza en homenaje a un determinado fabricante. Este año, con los cien años de historia de Audi, la creación ha sido muy especial, y según el propio Judah, “Quería diseñar algo realmente emblemático con motivo del centenario de Audi. La escultura tenía que representar algo conmemorativo y a la vez simbolizar las características de Audi como marca: deportividad, prestigio y progreso.” Continuar leyendo →

El Volkswagen Passat es el tercer modelo de la marca alemana más exitoso de su historia con más de 13 millones de unidades vendidas en todo el mundo, por delante de él se encuentran el Volkswagen Golf y el Escarabajo. 27 años después el Passat sigue en plena forma gracias a una imagen de marca y unos acabados interiores por encima de la media generalista. Su historia comenzó en el año 1.973

Primera generación, 1973

El Passat era una berlina de tres y cinco puertas diseñada por Giugiaro y derivada del Audi 80 de la primera generación. Para las carrocerías de tres y cinco puertas su código de fabricación era Tipo 32 y para la versión ranchera Tipo 33. Disponía de motores de gasolina 1.3 de 60 CV y 1.5 de 75 CV con cambio manual de cuatro marchas y automático de tres. Medía 4,29 metros y tenía un precio de 1.150 €. En 1.974 se suma la carrocería familiar con un motor más potente de 85 CV. En Septiembre de 1.977 llega el primer lavado de cara, estrena un frontal con faros cuadrados en lugar de redondos y en el interior añade un nuevo cuadro de mandos. Recibe su primer motor diésel heredado del Golf con 50 CV. A este “tractor” lo acompañó un 1.6 de gasolina con 110 CV. Continuar leyendo →

Tachman es una empresa británica dedicada a la seguridad en el automóvil que desde el año 2004 otorga anualmente unos premios a los modelos que mejor se defienden ante los robos denominados British Insurance Vehicle Security Awards. Para ello se valoran elementos como el inmovilizador electrónico, las cerraduras, el mecanismo de cierre de las puertas, la identificación del vehículo (matrícula o bastidor), las llaves, resistencia de los cristales y el sistema de alarma.

En la edición de 2009, los premios se han distribuido en doce categorías: utilitario, compacto, berlina media, berlina media-grande, berlina grande, berlina de lujo, monovolumen compacto, monovolumen grande, descapotables, deportivos y prestacionales, SUV compacto y SUV grande. Además también existen otras cuatro categorías para todoterrenos y vehículos comerciales. Continuar leyendo →

Después de muchos rumores sobre si el deportivo norteamericano se vendería en el Viejo Continente, por fin Jurgen Keller, Gerente General de General Motors en Alemania, ha confirmado que el espectacular Chevrolet Camaro se comercializará en Europa. El éxito cosechado en Estados Unidos ha animado a la marca a ampliar el mercado.

El primer país donde se venderá será Alemania, aunque se desconocen las fechas en las que podremos ver en los concesionarios europeos al deportivo de la firma de Detroit. Su presentación será probablemente durante el Salón de Frankfurt que se celebrará en el próximo mes de septiembre. Continuar leyendo →

¿Qué pasará si llegase el día en que todos los coches fueran eléctricos, limpios y… silenciosos? Siempre nos quedará el recuerdo de los motores de combustión, con ese sonido que nos pone en ocasiones los pelos de punta al subir de vueltas (unos más que otros). Sensaciones, eso también cuenta, y no sólo las prestaciones, mediciones o el frío cronómetro. Y en ello, el sonido afinado de un buen motor de gasolina tiene mucho que decir. Bueno, o diésel, aunque no conozco a demasiada gente a la que le apasione su sonido.

A continuación os traemos una interesante recopilación de vídeos donde podréis deleitaros con el impactante y abrumador sonido de muchos motores y coches: desde los típicos BMW M o Porsche 911, pasando por el agudo y afinado sonido de los Ferrari, el grave y bronco gorgoteo de los muscle cars americanos o molinillos y turbos japoneses. También algunos coches que podemos ver por la calle todos los días, coches de competición (incluído algún que otro Gr.B) e incluso preparaciones de motor y escape que no pasarían desapercibidas en ningún lugar. Casi podríamos decir que la biblia del sonido automovilístico está aquí: música celestial para nuestros oídos, aunque haya algunas ausencias sonadas. Continuar leyendo →

La conocida web de compraventa AutoScout24 presente en los principales países europeos otorga desde hace varios años un galardón cada vez más prestigioso denominado Internet Auto Award, elegido entre todos los internautas que elijan sus modelos preferidos en la web www.internetautoaward.es. Además, todos los participantes entrarán en el sorteo de tres vehículos: BMW Z4 sDrive 23i, Mercedes B180 NGT Blue Efficiency y Opel Insignia Sport Tourer.

Se puede votar a más de 330 modelos repartidos en nueve categorías: coupés y deportivos, descapotables, SUV y todoterrenos, monovolúmenes y furgonetas, berlinas de gama alta y de lujo, berlinas de gama media superior, berlinas de gama media, compactos y coches pequeños. Además de los premios por categoría se entregarán dos premios especiales al modelo más ecológico y al más innovador. Continuar leyendo →

Hasta ahora sólo teníamos la opción del MINI Cooper D, con el motor 1.6 de origen PSA y 110 CV, si queríamos un motor diésel para nuestro pequeño coche capricho. A partir de ahora, también estará disponible el mismo motor 1.6 Diésel en versión de 90 CV para el MINI One D. Como ya sabréis, se trata del mismo bloque motor con diferente gestión electrónica y turbo fijo en lugar del de geometría variable del Cooper D.

Sus 90 CV de potencia y 215 Nm de par máximo le permiten ofrecer unas prestaciones muy razonables gracias a su peso no demasiado inflado. Con caja de cambios manual de seis velocidades, el One D puede alcanzar los 182 Km/h y acelerar de 0 a 100 Km/h en 11,5 segundos.

Pero lo mejor, sin duda, es su consumo homologado: en ciclo mixto, tan sólo 3,9 litros/100 Km, lo que hace unas emisiones de CO2 de 104 g/km, exento de pagar el Impuesto de Matriculación y también pudiendo acogerse al Plan 2000E. Continuar leyendo →

Ya están disponibles en los Concesionarios Oficiales de SEAT nuevas motorizaciones y acabados para el Ibiza, ampliando de forma considerable su gama. Por fin están a la venta las versiones más deportivas FR y Cupra (para el Bocanegra habrá que esperar al mes de Septiembre), y en cuanto a economía de uso, destacará sin duda el nuevo 1.6 TDI de 90 CV con common-rail, que sustituye al veterano 1.9 TDI de idéntica potencia.

Los Ibiza FR, y sobre todo los Cupra y Bocanegra, se sitúan en lo más alto de la gama, con pretensiones claramente deportivas, por motor, ajuste de chasis, interior y diseño exterior. Todos ellos comparten el motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación y cambio DSG de doble embrague y 7 velocidades (con levas detrás del volante) de serie. Además, también incluyen el nuevo autoblocante electrónico XDS de serie, que simula el funcionamiento de un diferencial autoblocante mecánico.

Los Ibiza Cupra y Bocanegra sólo estarán disponibles en carrocería de tres puertas SC (SportCoupé), mientras que el FR se podrá elegir con tres o cinco puertas. Por su parte, el 1.6 TDi de 90 CV se montará en tres acabados diferentes: Reference, Style y Sport. Continuar leyendo →

La quinta generación del Volkswagen Polo llegará a los concesionarios españoles durante el próximo mes de septiembre pero el fabricante de Wolfsburgo ya ha anunciado los precios de sus diferentes versiones y los niveles de acabado disponibles con los que llegará a nuestro país.

La gama estará compuesta inicialmente por cinco motorizaciones, dos de gasolina y tres diésel. Los propulsores de gasolina serán el 1.2i de 70 CV que servirá de versión de acceso y el 1.4i de 85 CV. En cuanto a las mecánicas de gasóleo, el Polo montará un 1.6 TDI con tres escalones de potencia: 75, 90 y 105 CV. Habrá dos niveles de equipamiento denominados Advance (básico) y Sport (más completo) a excepción del 1.2i. El cambio DSG de 7 velocidades no estará disponible para los modelos de menor potencia tanto en gasolina como en diésel. Continuar leyendo →