Alfa Romeo CXover/A, el primer SUV de la marca italiana

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El Grupo Fiat quiere ampliar el mercado europeo de su firma deportiva, Alfa Romeo, y para ello se está planteando competir en nuevos segmentos. El primero de ellos podría ser el de los SUV, con el BMW X5 y Volkswagen Touareg en el punto de mira. La denominación prevista es Alfa Romeo CXover/A, que mas bien parece una ecuación matemática que el nombre de un coche. Esperemos que sea el nombre designado internamente y busquen algo más sencillo cuando el modelo salga al mercado.

Para crear el primer todocamino de Alfa Romeo, los ingenieros de Fiat aprovecharán sus sinergias con Chrysler y ya están estudiando a fondo el Jeep Grand Cherokee para tomarlo como referencia. Podría llevar un motor de gasolina de origen Chrysler V6 de 3,6 litros y 280 CV de potencia, además de un par de opciones diésel, imprescindibles en el mercado europeo.

Por supuesto, este nuevo modelo mantendría las características propias de todo Alfa Romeo, es decir, deportividad y diseño. Lo cierto es que sería interesante ver un rudo Grand Cherokee vestido con un traje de Alfa Romeo, autores de obras maestras como el 8C Competizione o el Brera.

Además de Europa, este SUV también podría llegar al mercado estadounidense, donde la firma italiana quiere introducirse y este tipo de modelos tienen un gran volumen de ventas.

Vía: Car And Driver

  • //M manuel

    a mi personalmente no me gusta mucho la parte delantera pero aun asi esta muy muy bien.

  • Jekyll

    Ese diseño tal cual está queda muy bien, a mí no me disgusta el frontal del Mito ahí encajado.

  • jaume

    feo de cojones, porqué no evolucionan el Kamal… ya estan tardando.

  • Meiga

    El frontal me parece el de un Cayene, por lo demás me parece más feo que pegarle a un padre

  • luis anibal d’alonzo

    coincido con el comentario referido al kamal, aunque creo que el nombre correcto seria: portello con una version lounge o big llamada portellone, que traducido del italiano quiere decir porton y gran porton en referencia a las dimensiones del baul, que en este tipo de vehiculos es uno de los aspectos mas importantes al momento de decidir su adquisicion por parte de un potencial usuario. y ademas creo que la estetica del sector trasero es muy pesada y no coincide con la del sector forntal ams fluido y armonico esteticamente