Volkswagen celebra con sus fans y sus marcas anualmente que el concepto original GTI sigue vivo en la reunión de Wörthersee, y si en otras ediciones los VW Golf GTI W12 650 Concept o Audi TT Clubsport llamaron la atención, en este 2009 vuelven con artillería pesada. Y lo de “pesada” no lo decimos sólo por el peso de su neva creación, el Audi Q5 Custom Concept, porque si resulta llamativa la evolución del purista concepto inicial que aglutinaban las siglas GTI más impactante aún es que se acoja a él un SUV como es el Audi Q5, más orientado hacia otras lides.
Pero es que este no es un Q5 cualquiera: además de los múltiples cambios estéticos, con una decoración mucho más agresiva, su motor 3.0 TFSI de seis cilindors especialmente preparado para la ocasión entrega nada menos que 408 CV de potencia y un par máximo de 500 Nm. Gracias a la ayuda de su transmisión de doble embrague S-Tronic de 7 relaciones y a su tracción integral quattro las prestaciones son de puro deportivo: 250 Km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente) y, atención, un 0 a 100 en tan sólo 4,4 segundos.
Las demás mejoras también acompañan, empezando por sus llantas de 21 pulgadas y continuando por los frenos cerámicos, barra de refuerzo delantera, vías ensanchadas en 90 mm o suspensión deportiva con altura rebajada 60 mm. ¿Una furgalla? Sí, pero no cualquiera, sino una capaz de arrancarle las pegatinas a muchos coupés de postín.
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- Farbe: Daytonagrau matt
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Vía: Autoblog en español
Pablets
y esto es lo que yo llamo tunear o mejor dicho destrozar un coche a lo ortera…
Ignacio Liébana Gómez
El tio que ha destrozado el Q5 de esta manera tendría que cumplir algún tipo de penitencia…se me ocurren unas cuantas pero no voy a ser malo…
Fran López
Tranquilos chicos, hay que verlo en el contexto, eso es sólo una preparación creada ex-profeso para la exhibición GTI anual de Wörthersee, destinada a llamar la atención y enseñar los dientes. Como todas las anteriores, será única y no va a pasar a la producción.
Saludos!
Volkswagen Polo, Golf GTI y Audi Q5 Custom Concept, en Wörthersee 2009
[...] Vía | MotorAuthority / Cochesmas [...]
bmw_x3_m
jdr io n e visto coxe k llame tanto la atencion x ser tan recargado i feo. io antes d comprarme ese coxe m comprava un bmw x3 modelo ///m d 284cv (3.0 xd) xk t cuesta menos i es mas bonito x lo menos n es tan super recargado
SPP
bmw_x3_m, por tu nick sabemos que coche te gustaria tener, pero lo que no sabemos es en que idioma estás escribiendo…
Creeme que esto no es como con el móvil que tienes una capacidad limitada en tus sms y tienes que abreviar hasta la saciedad; aqui puedes escribir todo lo que quieras, que nadie te cobrará por ello.
PD.: “comprava” es con “B” y la “Y” tambien existe y no ocupa más que otras…
Fran López
Efectivamente, SPP, gracias por el toque. Os agradeceríamos que todos los comentarios fueran en un lenguaje comprensible y respetuosos, como siempre ha sido hasta ahora, se opine lo que se opine, que para algo hay libertad ;))
En cuanto al tema, pues bueno, tanto el X3 como el Q5 son dos opciones muy igualadas. A mí personalmente me gusta más el diseño del Q5, pero quizás me quedaría con los motores del X3.
Por cierto, recordar que este Q5 fue simplemente un prototipo para exposición en la reunión anual GTI y ni se vende ni se va a vender.
Saludos