Audi estará muy presente como protagonista y patrocinador principal en el Festival de Goodwood que tiene lugar este mismo fin de semana. Para celebrar el cien aniversario de la marca, Gery Judah ha creado una escultura realmente abrumadora que será parte central de Goodwood Festival of Speed 2009. Ya sólo su elevada altura de 35 metros abrumará a cualquiera de los visitantes, equivalente a un edificio de unos cuantos pisos de envergadura, y como colofón final, en sus extremos está coronada por un Auto Union Streamliner de 1937 y un Audi R8 V10, el pasado y el presente de la firma de los cuatro aros suspendidos en el aire.

La escultura se ha convertido en una parte central del espectáculo anual de Goodwood, y cada año Judah se encarga de elaborar una pieza en homenaje a un determinado fabricante. Este año, con los cien años de historia de Audi, la creación ha sido muy especial, y según el propio Judah, “Quería diseñar algo realmente emblemático con motivo del centenario de Audi. La escultura tenía que representar algo conmemorativo y a la vez simbolizar las características de Audi como marca: deportividad, prestigio y progreso.”

La estructura requirió para su construcción un trabajo intensivo de doce personas durante cuatro meses completos, y pesa nada menos que 40 Toneladas. Su creador dibujó veinte ideas previas hasta dar con el diseño definitivo.

Pero la presencia de Audi en Goodwood no se ceñirá exclusivamente a la escultura e irá mucho más allá: para celebrar los 100 años de historia de la casa de Ingolstadt, el Festival mostrará buena parte de sus coches y pilotos más importantes: desde las Flechas de Plata de Auto Union de los años ´30 hasta los Audi Quattro de los ´80.

Los principales hitos de la marca germana, resumidos de forma breve:

* 1909 – Primer coche en llevar el nombre de Audi: el Audi Tipo A (2,6 litros)
* 1935 – El Auto Union Tipo B gana el Gran Premio de Italia en Monza
* 1937 – El Audi Tipo C Stromlinenwagen, primer coche en romper la barrera de los 400 km/h en las Autobahn.
* 1938 – Los primeros en realizar crash test de forma sistemática para aumentar la seguridad y tranquilidad de los conductores
* 1980 – Introducción de las cuatro ruedas motrices en los Rallies, con su tracción integral quattro (Audi Quattro con motor turboalimentado de cinco cilindros).
* 1989 – Audi 100, primer Audi TDI.
* 1994 – Uso del aluminio con el Aluminum Space Frame, más ligero y resistente a la corrosión, en el Audi A8
* 2006 – Audi, primera marca en ganar Le Mans con un coche con motor diesel.
* 2009 – Primera aparición del Audi R8 V10

Vía: Motor Authority