La emblemática firma de neumáticos ha presentado su nuevo producto ecológico, el ECOPIA EP150, en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en Alemania. El neumático vence el desafío de resolver la contradicción entre combinar una mejora de la seguridad en mojado con la reducción de la resistencia a la rodadura, consiguiendo a la vez una mayor eficiencia en el consumo de combustible y menores emisiones de CO2.

Bridgestone ha logrado este gran avance a través del desarrollo de materiales tecnológicos denominados NanoPro-TechTM, combinados con un nuevo diseño de la banda de rodadura. NanoPro-TechTM produce un menor coeficiente de resistencia a la rodadura reduciendo la pérdida de energía en el compuesto durante la rodadura. El nuevo diseño de la banda de rodadura presenta un bloque conectado y un rib delgado, que mejora la presión de contacto y las prestaciones de frenado en superficie húmeda.

ECOPIA EP150 ha mejorado en un 15% la resistencia a la rodadura (frente a los actuales productos de Bridgestone de la misma medida) lo que le hace, un promedio del 3% más eficiente en el consumo de combustible y consigue la reducción en un 3% de las emisiones de CO2.

El ECOPIA EP150 será introducido en el mercado, tanto para equipo de origen como para reposición, durante 2010, dirigido a los turismos compactos y de tamaño intermedio con llantas de 14” a 16” pulgadas de las series 55 a 70.

ECOPIA es la marca “buque insignia” de Bridgestone para prevenir el calentamiento global, mediante la contribución a reducir las emisiones de dióxido de carbono a través de una mayor eficiencia de energía del vehículo. Esto se consigue reduciendo la resistencia a la rodadura y/o ahorrando recursos, mientras se mantienen las prestaciones que se exigen a un neumático, especialmente un alto nivel de seguridad.

En Japón, los neumáticos ECOPIA fueron utilizados en primer lugar en los coches eléctricos en 1991, preparando el escenario para las series ECOPIA M881 y ECOPIA R221 de neumáticos para camión y autobús, los cuales se lanzaron en el mercado de reposición en 2002. Bridgestone Japón lanzó el neumático ECOPIA M812 para camiones ligeros en 2005, seguidos por el ECOPIA EP100 para turismos en abril de 2008.

En Europa, la marca ECOPIA apareció por primera vez en 1999 cuando el ECOPIA B381 calzó al VW 3L Lupo, al que siguió el Audi A2. En 2008, el coche urbano Toyota IQ fue equipado con los neumáticos ECOPIA EP25.

Bridgestone introdujo la gama de neumáticos ecológicos premiumTuranza ER300 ECOPIA en Europa en abril de 2009. El neumático ha equipado a otros modelos de vehículos tanto en equipo de origen como en reposición. Con el ECOPIA EP150, Bridgestone quiere llevar los beneficios en seguridad y ecología a los turismos de tamaño mediano y pequeño.

Vía e imagen: Bridgestone Europa.