El fabricante británico está dispuesto a repetir el éxito del XF con la nueva generación del XJ, incorporando un diseño atractivo y la última tecnología. El ingeniero jefe de la marca de Coventry, Kevin Stride, ha confirmado al medio australiano Drive que el próximo XJ dispondrá de una versión híbrida. El desarrollo de esta mecánica es fruto del préstamo de 307 millones de libras (unos 360 millones de euros) que Jaguar y Land Rover recibieron del Banco de Inversiones Europeo.

La mecánica consistirá en un propulsor eléctrico plug-in (recargable en la red mediante un enchufe) que se complementará con un motor de combustión que sólo servirá para recargar las baterías cuando sea necesario para obtener mayor autonomía, un sistema similar al utilizado por el Chevrolet Volt. Land Rover ha tomado otra dirección y en el futuro equipará a algunos modelos con un motor de gasolina complementado con otro eléctrico, parecido al actual Toyota Prius.

Jaguar ha decidido apostar por una tecnología diferente que la de Land Rover porque, según Stride, la ausencia de un motor de gasolina como sistema de propulsión permite que el propulsor funcione a unas revoluciones constantes, lo que permite un ahorro de combustible. El XJ equipará un sistema Stop&Start (apagado y encendido automático del motor cuando éste se detiene por completo) y otro de recuperación de energía en las frenada.

Además de esta versión híbrida, habrá motores nuevos y renovados siendo el propulsor de gasolina más potente el 5.0 V8 de 510 caballos, mientras que entre los diésel destacará un V6 de 271 caballos.

Estéticamente se espera un cambio drástico abandonando la imagen clásica por otra mucho más moderna. Jaguar ya ha facilitado una imagen desde la parte superior de la berlina donde se adivinan algunos rasgos de la próxima generación y puede verse algunos aspectos inspirados en el XF.

El lanzamiento de la nueva generación del Jaguar XJ está previsto para finales de 2010, aunque la versión híbrida no llegaría al menos hasta 2011.

Vía: Leftlane

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