El nuevo prototipo de la firma alemana Volkswagen se va a estrenar de forma mundial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que hoy abre sus puertas hasta el día 4 de este mismo mes. Este vehículo, llamado UP!Lite, es un híbrido de cuatro plazas con el que la marca pretende convertirse en una referencia mundial en cuanto a tecnología eficiente y sostenible.
El UP!Lite es un coche vehículo híbrido de cuatro plazas con un consumo combinado de carburante de 2,44 litros a los 100 km, lo que hace que no tenga competidor en el campo de la eficiencia y la sostenibilidad. Con un concepto de propulsión consistente en un motor TDI, un motor eléctrico y una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, además de una aerodinámica de última generación (con un coeficiente de 0,237), Volkswagen rebaja las emisiones de CO2 hasta sólo 65 g/km.
Esto hace que el prototipo de tres puertas sea ahora mismo el coche más eficiente del mundo y, considerando su nivel de emisiones, también el más ecológico del mundo. Este vehículo, tecnológicamente revolucionario y con un consumo de dos litros, se lanzará a nivel global; varios de sus componentesse basan en los de la futura New Small Family, una nueva serie de modelos cuyo lanzamiento está previsto en algunos países para finales de 2011.
La pieza central del tren motriz del Up! Lite es el motor turbo-diesel TDI 0.8 de dos cilindros, con una potencia de 52 CV. Además, el motor eléctrico de 13 CV, diseñado como un módulo “pulse start” (motor de arranque, alternador y E-drive), también reduce la carga del TDI, proporciona una potencia añadida (propulsión) y trabaja para recuperar la energía cinética (frenado regenerativo).
Tanto durante las fases de aceleración como en maniobras de adelantamiento rápido, el TDI y el motor eléctrico se combinan para ofrecer una potencia total de 65 CV. En el prototipo L1 que Volkswagen presentó en septiembre, en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ya se utilizó una versión de este TDI montado ahora en el Up! Lite.
Fuente e imágenes: Comunicado Prensa Audi-VW.
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