El nuevo compacto deportivo de Ford, el Focus RS, no es uno más. Heredero de una saga con gran tradición procedente del mundo de los rallies, ahora nos descubre sus datos perfomantes. Por supuesto, éstos son de aúpa. Con un 2.5 l. turbo de cinco cilindros similar al del Focus ST, pero potenciado a 300 CV y 410 Nm de par máximo, alcanza una velocidad máxima de 262 Km/h y los 100 Km/h desde parado en tan sólo 5,9 segundos.

En un principio, parecería demasiada potencia para ser digerida por las ruedas delanteras. Pero desde Ford se han afanado en obtener un comportamiento a la altura, con la incorporación de un diferencial autoblocante y unos frenos, ajustes de suspensión y de ESP específicos y orientados a darle un tacto de lo más racing.

Los consumos no son reducidos pero, dado el tremendo potencial de que dispone el RS, tampoco son tan elevados como se podría esperar. 9,26 litros cada 100 kilómetros de consumo medio homologado y unas emisiones de CO2 homologadas de 225 gr/km son aceptables para lo que se podría considerar un deportivo de calle al alcance de casi todo el mundo. De hecho, a pesar de su peso no especialmente contenido, muy cercano a la tonelada y media, sus 4,89 kg/CV auguran fuertes sensaciones al volante.

Su estética desde luego llama la atención, sobre todo por los colores vivos como el verde de las imágenes y por algunos pequeños detalles, como llantas, faldones, alerones o aletas ensanchadas, pero quizás tampoco revela todo su posible potencial… que es mucho.

Vía: Autoblog en español