Más de 1.500 CV sobre la nieve… exactamente 1.561 CV.  Es la bonita cifra que tenemos si sumamos al Bugatti Veyron (1.001 CV), quizá el superdeportivo de “serie” más estratosférico del momento (y de la historia), con su W16 de 16,4 litros, y el Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 CV), un purasangre salido de la fábrica de Sant´Agata Bolognese.

Si la conducción sobre hielo o nieve con un vehículo común de los muchos que circulan por nuestras carreteras ya es suficientemente delicada… imaginaros cómo debe de ser pilotar (y digo pilotar, no simplemente conducir) uno de estos bichos en tales condiciones. Sin duda la tracción integral de ambos ayuda, pero es que simplemente pensar en conducir uno de estos ejemplares en tales condiciones es abrumador.

Pues para verlo con nuestros ojos tenemos los siguientes vídeos. Comenzamos con los chicos de Fifth Gear, como siempre sin desperdicio. En esta ocasión Tiff Needell es el encargado de darnos unas lecciones y sacar conclusiones acerca del Lambo y su comportamiento sobre la nieve. Muy divertido, sin duda.

Y si todo un Lamborghini es imponente en condiciones invernales, qué decir del Bugatti Veyron. Un avión sobre cuatro ruedas. Mejor verlo en acción por las pistas suecas:

De todas formas, también sobre asfalto seco el Veyron impone. Con un 0-100 en 2,5 segundos y un precio mínimo de un millón de euros, no podría ser menos. Tiff, en Fifth Gear, también lo prueba: