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Maserati presenta su todocamino, el Kubang

Maserati Kubang portada Maserati presenta su todocamino, el Kubang
En los últimos años se había especulado mucho con la llegada de Maserati al creciente segmento de los SUV de lujo. De hecho, ya en el año 2003 existió un prototipo llamado Kubang que suponía la primera piedra en el largo camino que se ha de recorrer desde los estudios de diseño hasta que se presenta un modelo “casi” de producción. En el Salón de Frankfurt, la marca italiana ha recuperado la denominación de su prototipo de hace ocho años para presentar un nuevo concept, el Maserati Kubang.

Decimos que el Kubang es “casi” de producción ya que a pesar de ser un concept presenta unas líneas que muy probablemente se diferenciarán poco del modelo que llegue al mercado. Lo cual es una buena noticia porque a primera vista el prototipo Kubang es bonito, moderno y tiene un cierto toque deportivo.

De momento poco más se puede contar ya que Maserati no ha ofrecido los datos de sus dimensiones, prestaciones o motores. Seguramente bajo su capó encontraremos un propulsor de gasolina V8 y, según algunas fuentes, también podría existir una versión diesel V6, todas ellas con la intención de hacer frente al Porsche Cayenne.

Maserati pertenece al Grupo Fiat y éste a su vez al Grupo Chrysler por lo que se pensaba que el Kubang podría “vestir a la italiana” algún modelo de este grupo, como el Jeep Grand Cherokee. Nada de eso: los motores, transmisiones y chasis del Kubang saldrán de la factoría de Ferrari en Módena lo que supone un pequeño consuelo para los más puristas de la marca.

En mi opinión la futura llegada del Maserati Kubang al mercado tendrá una especial relevancia. Me da la sensación de que el Kubang va a ser una especie de “experimento” del Grupo Fiat para ir tanteando la posible creación de un SUV de Ferrari. No es ningún secreto que la marca del cavallino lleva tiempo planteándoselo y ya ha sacado su primer modelo de tracción total, el FF, por lo que si las ventas del todocamino de Maserati van bien podría animar a Ferrari a dar el salto definitivo a este segmento. De momento habrá que dar tiempo al tiempo.

Vía: Autoblog.it

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Oscar Magro 1068 posts publicados