En el Salón de Ginebra 2009, Mazda presentará más versiones para completar la gama de su compacto con carácter dinámico, el Mazda 3. Y qué mejor para incidir en ello que la versión MPS del Mazda 3, que como su antecesor se convertirá en uno de los compactos más radicales.
El Mazda 3 MPS continuará con el motor MZR 2.3 DISI Turbo, seguramente con los mismos 260 CV y unas prestaciones brutales pero con una tracción y comportamiento mejorados, debido a la nueva geometría y ajustes en cuanto a suspensiones, y una entrega de potencia mejorada respecto al modelo precedente. Continuará incluyendo el diferencial autoblocante delantero.
La marca nipona promete para su nuevo Mazda Perfomance Series una ligera reducción de consumos y emisiones, producto de la nueva gestión del motor y de una pequeña reducción de peso respecto al anterior Mazda 3 MPS. De cualquier forma, su fuerte sin duda estará en proporcionar sensaciones al volante.
La estética será más agresiva, aunque parece que tampoco termina de distanciarse demasiado del resto de la gama. Lo más llamativo será una nueva boca de entrada de aire situada en el capó delantero, que debería ayudar a refrigerar el intercooler y no ser un mero adorno estético.
Por otra parte, el Mazda 3 i-Stop añade sistema Start & Stop, denominado por la marca como i-Stop, al motor 2.0 MZR DISI, gasolina de inyección directa y 150 CV. La marca habla de un consumos inferiores hasta en un 12% en ciclo urbano, pero me parece una medida un poco más de cara a la galería que algo realmente útil, porque quien busque un coche frugal en cuanto a consumo tiene mejores elecciones que un 2.0 gasolina de 150 CV… Esperaremos a ver, para poder dar un veredicto definitivo.
Vía: Autoblog en español
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