
¿Os acordáis de la polémica entre el Nissan GT-R y el Porsche 911 GT2 en Nurburgring? La marca alemana acusaba a Nissan de hacer trampas con el GT-R en el infierno verde. Ni corto ni perezoso Porsche después del impresionante crono que fue publicado por los japoneses, adquirió uno en Estados Unidos y lo llevó a rodar al famoso circuito alemán para probarlo, los tiempos conseguidos no coincidían ni por asomo con los hechos públicos por Nissan. Porsche rodó en 7:54 para el GT-R, 7:38 para el Porsche 911 Turbo, y 7:34 para el GT2. Muy lejos de los 7:29:03 que proclamó a los cuatro vientos la marca japonesa.
Pues ahora con la nueva evolución 2010 del Nissan GT-R y un motor 3.8 litros V6 biturbo, 485 caballos, cinco más de lo que daba el anterior modelo, más una revisada transmisión de doble embrague, un depósito de combustible más grande, suspensión recalibrada y nuevos neumáticos, le han permitido a esta pequeña bestia hacer un crono de 7:27.56, batiendo otra vez a Porsche. Ahora tenemos que esperar la respuesta alemana. Tienen dos opciones, o negar lo evidente o sacar a la pista alguno de sus 911 listos y preparados para batir este registro. ¿Entrarán en el pique?

El GT-R 2010 de la prueba fue conducido por Toshio Suzuki, mientras que sus neumáticos y llantas forman parte del equipamiento opcional V-Spec. El Chevrolet Corvette ZR-1 logró mejor tiempo que el Nissan pero su motor de 638 caballos, 153 caballos más que el GT-R sólo le permitieron rebajar en un segundo el crono del nipón. Estos americanos no saben hacer deportivos.
Vía: Autoblog
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