La marca del león va a presentar en el Salón del Automóvil de Frankfurt su primer monovolumen compacto, el Peugeot 5008, que llegará a los concesionarios a finales de otoño de este mismo año.

Por ahora no conocemos la batalla de este nuevo modelo, todo hace pensar que estará cerca de los 2,72 metros del Citroën C4 Grand Picasso, que se postula como su principal rival y competidor. Lo que sí sabemos es su longitud, 4,53 metros y su altura, 1,64 metros.

Era extraño que una marca generalista como Peugeot no compitiera en un segmento tan al alza como el de los monovolúmenes compactos. Pero tiene una explicación, Peugeot y Citroën tenían un acuerdo por el cual sólo Citroën podía comercializar este tipo de vehículos. Pero al parecer las cosas han cambiado y Peugeot quiere recuperar el tiempo perdido, comenzando con el 3008 que acaba de salir al mercado.

El 5008 será capaz de alojar cómodamente a siete pasajeros (2 +3 +2) en tres filas de asientos. Lógicamente si se ocupan las 7 plazas la capacidad del maletero se verá reducida, todo cambia si los dos últimos asientos se pliegan y esta zona queda reservada para cargar bultos. Pocos vehículos hay en nuestro mercado que sean capaces de transportar a siete ocupantes y sus maletas, a bote pronto se me ocurre el “bonito” SsangYong Rodius, pero claro, estamos hablando de otro segmento.

Sobre el interior pocas diferencias vamos a encontrar con su hermano el 3008. Destaca la gran superficie destinada al techo panorámico de cristal, concretamente 1,69 m². Además cuenta con dos pantallas de DVD de 7 pulgadas cada una situadas en los reposacabezas de los asientos delanteros. También dispone de una consola para conectar distintos dispositivos tanto de audio como de vídeo.

En la gama de motores pocas novedades.

• 1.6 VTI 120 CV
• 1.6 THP 156 CV
• 1.6 HDI 109 CV
• 1.6 HDI 109 CV CMP
• 2.0 HDI 150 CV
• 2.0 HDI 163 CV CAS

Vía:Carscoop