Porsche Panamera, sus prestaciones y precios

La primera “berlina-coupé” de Porsche en toda su historia con cuatro puertas (si descartamos prototipos que nunca llegaron a comercializarse) ya está el caer, y ya se conocen más características y precios para el mercado español.

Las primeras unidades del Panamera comenzarán a entregarse desde el 12 de Septiembre, por lo que aún queda una larga espera. Sus precios, como era esperable, serán muy elevados, aunque hay que tener también en cuenta su calidad, exclusividad y equipamiento, además de sus motores muy prestacionales.

El Panamera tendrá opciones de personalización casi totales, con materiales de altísima calidad e inmejorables acabados, repleto de lujo. La exclusividad vendrá dada por los distintos cueros, maderas de olivo o fibra de carbono en diferentes elementos. A todo esto le podemos añadir un sistema de climatización con cuatro zonas independientes o un impresionante equipo de audio, diseñado por la firma alemana Burmester, que incluye 16 altavoces (mas un subwoofer de 300 W) con una potencia total de 1.000 W.

La funcionalidad del coche y su habitabilidad será razonablemente buena. Por ejemplo, la capacidad del maletero es de 432 litros, y 1.250 con los asientos traseros abatidos.

En cuanto a los motores y las diferentes versiones, tendremos:

Panamera S, con motor 4,8 V8 atmosférico y cambio automático de seis relaciones. 400 CV y aceleración de 0 a 100 km/ en 5,4 segundos. Velocidad máxima de 283 Km/h. Su consumo homologado en ciclo combinado es de 10,8 litros/100 km (253 g/km de CO2).

Panamera S con tracción total y cambio de doble embrague PDK,, aceleración de 0 a 100 en 5 segundos, velocidad punta de 282 Km/h y consume 11,1 litros/100 km (260 gramos de CO2 por km recorrido).

Panamera Turbo: 500 CV, velocidad máxima de 303 Km/h y aceleración de 0 a 100 Km/h en 4,2 segundos. Tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios PDK. Consumo medio homologado de 12,2 litros/100 km (286 g/km de CO2).

Los precios para el mercado español serán los siguientes:

Panamera S 400 CV 105.525 €

Panamera 4S 400 CV 113.958 €

Panamera Turbo 500 CV 150.111 €

¿Supondrá la prolongación del éxito del Cayenne para la marca alemana, o por el contrario será un fracaso estrepitoso? El tiempo dará y quitará razones. Lo cierto es que en un nicho de mercado como éste, la estética manda mucho y los rivales son de cuidado: Maserati Quattroporte o Aston Martin Rapide, entre otros. Y aunque lo cierto es que el Panamera es absolutamente imponente y lleva muy marcados los genes Porsche, yo personalmente sigo sin acostumbrarme a su particular estética y a su vista lateral…

Vía: Autoblog en español