El Salón de Tokio de este año abrió sus puertas oficialmente el viernes 23 de este mes, y permanecerá abierto hasta su clausura el día 4 de noviembre. Este salón no tiene nada que ver con el de Frankfurt; este año, el evento ha visto como algunas firmas occidentales abandonaban las filas, y se ha quedado únicamente con dos marcas más o menos pequeñas: Lotus y Caterham. Algo así no había ocurrido desde hacía cuarenta y cinco años.
Al parecer, este retroceso beneficia a su hermano el Salón del Automóvil de Shangai, que se consagra así como el primer salón de automoción de toda Asia. De la misma manera, China pasa a ser el primer mercado mundial, según aseguró en la presentación del evento el presidente de Toyota, Akio Toyoda.
La tecnología verde ha sido la tabla de salvación del evento; la crisis de ventas se ha visto más o menos solventada por las ayudas del gobierno a los vehículos ecológicos. En este blog hemos visto las novedades que ha presentado Nissan en el Salón, pero Toyota también tiene algo que decir al respecto.
La firma japonesa, que es el primer fabricante mundial de automóviles, confía en el éxito de ventas de su Toyota Prius, igualando lo que ha ocurrido en Japón durante este año, donde se ha proclamado Coche del Año y modelo más vendido de la primera mitad del 2.009. Se trata del primer coche híbrido comercializado en masa en el mundo.
En realidad, lo de los coches ecológicos no deja de ser algo del “primer mundo”, es decir, de los ricos. Tanto es así que el vicepresidente ejecutivo de Toyota, Takeshi Uchiyamada, reconoció que estos vehículos están dirigidos al mercado europeo, japonés y norteamericano, mientras que los mercados emergentes de China, India y Brasil se verán conquistados aún por la motorización tradicional.
Vía: Soitu.
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