La gama SEAT Ibiza FR amplía a partir de este mes su oferta de propulsores, con la llegada del motor 2.0 TDI de 143 CV (105 kW) que lleva incorporado el sistema “common rail” y también el filtro de partículas DPF. Con estas innovaciones, desde SEAT pretenden convertir al Ibiza en el primer modelo del Grupo VW que utiliza el propulsor 2.0 TDI dentro de esta plataforma, y erigirlo además en el Diesel más potente de su segmento.
De esta forma, el Ibiza FR TDI intentará compaginar las prestaciones de un deportivo con una apuesta por la sostenibilidad medioambiental. Para ello, sus emisiones han bajado ostensiblemente a 119 g/km, con una disminución de un veinte por ciento con respecto a los datos de la anterior versión FR con motor 1.9 TDI de 130 CV. Una vez más, y gracias a este bajo nivel de emisiones, todos aquéllos que decidan comprarse un Ibiza de esta serie se ahorrarán il impuesto de matriculación.
Con el nuevo motor 2.0 TDI CR de 143 CV, el nuevo Ibiza FR consigue unas prestaciones de carácter deportivo. Alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, demostrando también unas recuperaciones muy rápidas. En cuanto al consumo, el vehículo presenta un gasto 4,6 litros a los 100 kilómetros. Para controlar la potencia, el chasis del nuevo Ibiza FR TDI ha recibido los pertinentes ajustes de suspensión y reglajes para adaptarlo a su filosofía deportiva. Buena parte de culpa de este logro la tiene el sistema XDS, que ejerce las funciones de un autoblocante pero mediante un sistema electrónico, lo que permite mejorar en todo momento la capacidad de tracción.
Al igual que en la versión de gasolina, el nuevo SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR de 143 CV estará disponible con carrocería SC y también de 5 puertas, contando con una imagen que le diferencia del resto de la gama. De esta forma, la versión FR cuenta con parachoques específicos, presentando las rejillas delanteras en panel de abeja (la central con el perfil cromado) que se conjugan con el concepto de diseño “Arrow Design” ya característico, los espejos decorados en color plata, las llantas específicas de 17 pulgadas con neumático 215/40 o la doble salida lateral del tubo de escape.
En el interior predomina el ambiente de competición, con un salpicadero que presenta inserciones en negro brillante en la visera del cuadro de instrumentación o los aros de los difusores. A destacar también la presencia del cuadro de instrumentos específico que incorpora el logo FR, el diseño del volante y los asientos, con un exterior muy envolvente gracias a tejidos y costuras diferentes a los del resto de la gama. Finalmente, el logo FR está también visible en los respaldos de los asientos delanteros.
El SEAT Ibiza FR está equipado al máximo. Su dotación de serie incorpora elementos de seguridad activa y pasiva, de confort y otros que también colaboran a aumentar la deportividad del modelo. El nuevo vehículo de la marca española ofrece de serie los siguientes elementos:
ESP, TCS + EBA, XDS, ABS, testigo de pérdida de presión de neumáticos, airbag conductor + airbag acompañante, airbag de cabeza-tórax, desconexión airbag de pasajero, avisador acústico de cinturones, anclajes Isofix en asientos laterales posteriores + preparación anclaje Top Tether, control de velocidad de crucero, suspensión específica, espejos retrovisores eléctricos y calefactados en color plata, llantas de aleación ‘Aera’ de 17” en color Plata Cosmos con neumáticos 215/40, faros de doble parábola, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), cristales posteriores y luneta trasera tintados, antena radio con antirrobo, rueda de repuesto, climatizador, columna de dirección regulable en altura y profundidad, volante específico y pomo en piel con logo FR, asientos deportivos específicos con logo FR en asientos delanteros, asiento conductor y acompañante regulable en altura, sistema “Easy entry” en asiento pasajero (versión SC), asiento posterior partido y abatible, consola central con 2+1 posavasos y toma de corriente, 3 apoyacabezas traseros regulables en altura, luz en el maletero, asistente de ayuda al arranque en pendientes, equipo de audio con MP3 + Aux-in + 6 altavoces, mandos de radio y teléfono en columna de dirección, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros one touch con antipinzamiento, elevalunas eléctricos traseros (versión 5 puertas) y cierre centralizado con mando a distancia.
Otra novedad de SEAT para todos sus clientes es que ponen a disposición de los compradores de las versiones más deportivas del Ibiza (FR, CUPRA y Bocanegra) un curso de conducción gratuito, que se impartirá con el objetivo de que los usuarios conozcan de primera mano las cualidades de los vehículos, y puedan sentir mayor seguridad al volante de los mismos.
Fuente e imágenes: SEAT Media.
