Unos se van, otros vienen. Honda y BMW han abandonado en los últimos meses su participación en la Fórmula 1, pero otras marcas piensan en su regreso como el caso ya confirmado de Lotus. El último en sumarse a las marcas que podrían entrar en la Fórmula 1 es Volkswagen pero, eso sí, no antes de 2012 y sólo como suministrador de motores.

Hans-Joachim Stuck, un antiguo piloto y representante de Volkswagen Motorsport, el departamento de competición de la firma alemana, ha comentado en declaraciones a Autosport que el fabricante de Wolfsburgo se está planteando la entrada en el “Gran Circo” en el futuro. “Estamos buscando cosas innovadoras y la Fórmula 1 es el pináculo del automovilismo”, expresaba.

Stuck continuaba explicando que “hace dos años se habló de que Volkswagen iba a comprar el equipo Red Bull F1, pero no había necesidad de comprarlo. ¿Por qué debemos seguir con un equipo, si podemos dar nuestros motores a más equipos? Debemos fabricar los motores y luego alquilarlos, o venderlos a alguien. Entonces pierdes todos los problemas con los equipos, los túneles de viento, los ingenieros… ya sabes. Es como la Fórmula 1 en mis días. Teníamos March, tuvimos Lotus, y teníamos los motores Ford. Entonces, se entro Renault como fabricante de motores, con un motor formidable. Eso fue perfecto”.

Según Stuck, para que haya más interés por parte de los fabricantes se deben evitar restricciones innecesarias. “He seguido la Fórmula 1 durante los últimos siete años con BMW y siempre me pregunté, “¿Por que sólo 20 coches en la parrilla?, ¿por que no podemos tener 30 coches?” Ahora estamos volviendo a eso. Tenemos tres equipos más el próximos año, 26 coches, y tienen un motor común (Cosworth) que es bueno en el coste y de confianza. Así podemos tener 30 coches en la parrilla”, dijo, en clara alusión a la política de Bernie Ecclestone y la FIA en estos últimos años.

Vía: Racingpasión

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