Aunque pensábamos que todavía tardaría unas semanas más en llegar, ya está disponible el VW Golf GTI en su sexta generación, y su precio sin ser contenido (como suele ser habitual en el modelo y en la marca) tampoco es desmesurado si tenemos en cuenta lo que ofrece. Viene a costar más o menos casi lo mismo que un Golf V GTI en su día.

El GTI con cambio manual de seis velocidades está disponible por 28.900 euros, mientras que si lo queremos con cambio automático de doble embrague DSG (también de seis velocidades), la factura asciende a los 30.670 euros, siempre hablando de la carrocería de tres puertas.

Aunque posiblemente estos precios se puedan rebajar ligeramente en concesionario, desde luego no es nada barato, porque por esos cerca de 30.000 euros se pueden conseguir compactos igualmente potentes (o más) o incluso berlinas de mayor tamaño también hasta los topes de equipamiento.

Ahora bien, no cabe duda que es un coche de muy buena realización en todos sus aspectos, con un carácter y personalidad bastante marcado, y simplemente el carisma de las siglas GTI, vende.

Su equipamiento es muy completo, ya de serie:

* Asientos deportivos GTI delanteros regulables en altura y ajuste lumbar.
* Pedales de aluminio
* Palanca de cambios en look técnico (aluminio combinado con rojo)
* Doble tubo de escape en aluminio (uno a cada lado)
* Llantas de aleación 7,5J x 17 Denver con neumáticos 225/45 R17
* Tren de rodaje deportivo específico GTI, con suspensiones rebajadas (22mm delante, 15mm detrás)
* Climatronic bi-zona
* Conexión multimedia MDI con conexión USB
* Diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS para limitar el subviraje en curva
* Display multifunción Plus con grafía especial GTI
* Faros Bi-Xenon autodreccionables (incluye lavafaros)
* Levas en el volante (para cambio DSG)
* Luces interiores en el suelo
* Luz de marcha diurna
* Espejo interior fotosensible
* Espejos exteriores plegables eléctricamente
* Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
* Radio CD “RCD 310 Plus” con función de reproducción MP3, y visualización de temperatura
* Tempomat (control de velocidad)
* Volante multifunción
* Airbag de rodilla

En cuanto al equipamiento opcional, destacan las llantas de aleación de mayor tamaño, el control de crucero adaptativo ACC, el techo solar (865 euros), navegador con pantalla táctil (765 euros), suspensión adaptativa electrónica DCC (880 euros), Park Assist o tapicería en cuero.

Si queréis más información sobre su mecánica 2.0 TSI de 210 CV o ver una completa galería de fotos del Golf GTI:

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