El circuito británico de Brands Hatch ha tenido este fin de semana su cita con el Mundial de Turismos. En las dos carreras disputadas ha habido mucha competitividad con toques e incidentes incluidos, con doblete de los Chevrolet de Alain Menu (1º) y Robert Huff (2º) en la primera sesión y con doblete de los BMW de Farfus (1º) y Muller (2º) en la segunda tanda.

Los Seat, por su parte, consiguieron mantener el tipo y arrancar unos buenos puntos, sobre todo por parte de Tarquini y Rydell, ya que Yvan Muller tuve un fin de semana bastante desafortunado, con un accidente en la primera vuelta de la primera carrera que le hizo abandonar y marcaría también su segunda carrera. De todas formas, Seat continúa liderando el Mundial de Constructores, con BMW a tan sólo 10 puntos de distancia, y con Yvan Muller el Mundial de pilotos, ahora con la clasificación mucho más apretada.

En la primera tanda, como ya os contábamos, el Seat León de Yvan Muller se quedó a las primeras de cambio fuera de carrera a consecuencia de un incidente y ello supuso su primer abandono desde el año 2007. Su posición de líder del campeonato quedaba en dificultades, aunque Farfus no pudo sacar partido debido a que salió muy retrasado; sin embargo, la remontada que realizó le hizo finalizar en la siempre interesante octava posición, consiguiendo la pole para la segunda carrera.

Los Chevrolet de Menu y Huff se encontraron con poca opsición. Tan sólo Priaulx plantó cara a Huff, aunque finalmente se vio sobrepasado por éste y se tuvo que conformar con el tercer puesto en un doblete de los Chevrolet Cruze. El mejor Seat fue el de Gabriele Tarquini, en cuarta posición.

En la segunda carrera Augusto Farfus aprovechó la pole y consiguió la victoria, lo que hace que ahora las clasificaciones estén mucho más apretadas. Los Seat de Monteiro y Rydell estuvieron luchando por la tercera posición, esperando la llegada de Tarquini y la remontada de Muller, quien desde el último puesto ha alcanzado la séptima plaza en la última vuelta. Acatando órdenes de equipo, Rydell ha colaborado con Tarquini, mientras Monteiro y Gené hacían lo propio con Muller, para que ambos sumaran puntos importantes de cara a la general.

En la clasificación de constructores, SEAT tiene una ventaja de 10 puntos sobre BMW y 64 sobre Chevrolet. En la de pilotos, Muller sigue al frente pero Gabriele Tarquini, segundo, ha reducido diferencias y se encuentra a solo 5 puntos de su compañero de equipo. Augusto Farfus es tercero a un punto de Tarquini y a seis, por tanto, de Yvan Muller.

La próxima cita del Mundial de Turismos tendrá lugar en el circuito alemán de Oschersleben los días 5 y 6 de Septiembre, tras el parón veraniego.

Clasificación Final Primera Carrera:

1. A.Menu (Chevrolet) 28.25.945
2. R.Huff (Chevrolet) + 1.501
3. A.Priaulx (BMW) + 1.240
4. G.Tarquini (SEAT) + 2.024
5. R.Rydell (SEAT) + 2.420
6. Jorg Muller (BMW) +5.815
7. T.Monteiro (SEAT) + 6.300
8. Augusto Farfus BMW +8.307
13. J.Gené (SEAT) + 13.331

Clasificación Final Segunda Carrera:

1. A.Farfus (BMW) 28.09.979
2. J.Muller (BMW) + 2.061
3. G.Tarquini (SEAT) + 7.030
4. R.Rydell (SEAT) + 7.398
5. A.Priaulx (BMW) + 7.749
6. Rob Huff Chevrolet +8.427
7. YMuller (SEAT) + 16.651
8. T.Monteiro (SEAT) + 17.444
16. J.Gené (SEAT) + 23.053

Clasificación Mundial de Pilotos:

1. Y.Muller, 82
2. G.Tarquini, 77
3. A.Farfus,76
4. R.Rydell, 55
5. R.Huff, 54
6. J.Muller, 53.
7. A.Priaulx, 48
8. T.Monteiro, 34
9. J.Gené, 32
10. S.Hernández, 29

Clasificación Mundial de Constructores:

1. SEAT, 211
2. BMW, 201
3. Chevrolet, 147
4. Lada, 59